Появилось свободное время и Я Хочу рассказать о "китайском" чуде Фишер 2.5 У Нас в Украине продаётся.
Причина покупки:
- есть китайский скутер и 2 Хонды - ни китай ни япония не ломались!!!
- нужно было мотовесло (вначале думал МЕРКа 2,5 брать)
- цена очень сладкая
- мотор нужен был для плаваний по озёрам и при сплаве по Пслу и Ворскле(для небольших переходов и против течения)

Видео мотора в действии: http://www.youtube.com/watch?v=Xw1b8mpH1Hg http://www.youtube.com/watch?v=cTxGe3DDigc

Всё что узнавал о моторе выкладывал на нескольких форумах:
http://www.rybalka.com/forum/showthread.php?t=5347 http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=6012&page=9 http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=4542&start=0 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&t=739843&i=748236

Почитав о ФЛАКОНЕ- у него проблема- колодки центробежного сцепления(есть нейтраль), а МОЙ ФИШЕР2,5 этого лишён(для когото это минус, но нет особого дискомфорта).
Я связался с Продавцом (Не сочтите за рекламу
Я брал здесь http://www.parsunmarine.com.ua/)и Мы договорились о покупке.
Доставка в мой город осуществлялась курьерской службой и Я оплату произвёл после получения мотора.
Сразу отправился на реку, прихватив бензина 92 в канистре 10 л и масло ХАДО для 2х тактников.
Его вес 12 кг - лёгкий
Заводится с пол тыка. Из 20 попыток завести 20 раз завёлся(после 5 медленных прокачек)Только пока холодный со 2го раза Заводится
Я со знакомым на Тохе 5 плавал - так китаец НАМНОГО ТИШЕ!!!
Пока проплавал 2 часа - обкатка, да и дождь помешал. за первых 2 часа на пол- газа 1,7 л бензина спалил.
Во время обкатки с мотором ни разу небыло проблем- заводился сразу на обкаточной смеси, нужно было открыть краник бака , 4-5 раз медленно потянуть за "шморгалку" и при быстрой потяжке он заводился.
Вот фото:








Винт - пластик. Причина среза шпонки - качество шпонки(китай) + толщина (тоньше чем должно стоять )- ЭТО Я так думал
(купил от Мерек 2,5 -подошла как родная, да и винт от Мерка 2,5- подходит).
По поводу толщины (продавец объяснил) -если дать газу больше чем 3/4 - шпонку рвёт (обкаточная шпонка) - и в основном ВСЕ обращаются к продавцу "мол галимая шпонка" . Продавец между прочим спрашивает - сколько накатал (обкатка 10 часов) - обычно все не проходя обкатки "дают газ на всю" - поэтому и движок с гарантии МОГУТ снять - НЕПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА!!!

Вот фото после 44 л бензина:






Чтобы завести мотор надо:
1. газ (где черепаха и заяц нарисованы) поставить на СТАРТ
2. заслонку воздушную тоже на СТАРТ(типа воздух перекрывает- смесь обогащённая) или ОТКРЫТ
краник открыть и на пробке винтик для попадания воздуха открыть и раза 4 медленно потянуть за "шморгалку" и после этого заводит более резким движением(потянуть НЕСПЕША до упора , а дальше резко тянуть!!!)


Когда жарко : заслонку воздушную ставлю на ОТКРЫТ , а когда холодно на СТАРТ. У меня если по жаркой погоде воздушную заслонку поставить на СТАРТ - не заводится (или с трудом) - заливает свечу.
Ход - положение воздушной заслонки после прогрева двигателя (как подсос ручной в машине)
Двигатель прогреваю 3 минуты - вода тёплая начинает течь из контрольного отверстия.
Смешивать нужно бензин и масло как в ИНСТРУКЦИИ указано для обкатки и после.
Я через 10 часов масло поменял в редукторе
Масло ХАДО для редуктора и для добавления в бензин тоже ХАДО(трансмиссионное и для 2х тактных двигателей).
Замену масла проводил не через сливное отверстие, (оно и сливное и заливное) - разобрал редуктор, промыл, собрал и залил масло (если чтото непонятно -позвоните -расскажу)
За сколько брали мотор?
На какой лодке использовать будите?

И ещё шпонок наделайте побольше !!!! Пригодятся д и свечу про запас купите.
При обкатке сильно не газуйте (1/2 газа. потом минимум , но не более 5- 7 минут на одной скорости -для притирки двигателя, на 3/4 газа на 1- 3 минуты)- соблюдайте инструкцию(мотор дольше прослужит).
Масло смешивайте с помощью шприца или провереного сосуда.(Канистра для смешивания что идёт в комплекте НЕМНОГО НЕПРАВИЛЬНА ПРОРГАДУИРОВАНА - можно "бурду намешать.
"
После 3/4 газа скорость не увеличивается, а двигатель сильнее работает. Так что больше 3/4 нет смысла давать газу.
беспрерывно ехал на моторена 3/4 газа 1,5 часа, при троллинге- целый день, НО ПОСЛЕ ОБКАТКИ!!!!


За сезон успел выкатать 50 л бензина, из них около 20л при троллинке(1л/4 ч)и 30л при 30/4 газа(0,7-1 л / ч).
Так что за сезон накатал более 120 моточасов и при этом менял только масло в редукторе и 3 шпонки.
при разборе помпы- выработки нет, да и резина эластичная.

здравствуйте,подскажите,есть ли нейтраль в л/м фишер 2,5т.к при запуске винт постоянно вращается

Нетраль отсувствует.

это значит завел и поехал,наверное это будет создавать некоторые неудобства

На испытаниях я особых неудобств не испытывал. ну и если сделать нетраль соответствено возрастет себистоимость.
данная модель является аналогом судзуки 2.2 с небольшими доработками

Продажа-пересылка в другой город возможно?
город Чебоксары.